Pas de message ces derniers temps. En fait pas grand chose à dire, si ce n'est que ce vélo est génial. En plus du trajet domicile travail dès que possible, je l'utilise maintenant certains soirs pour aller faire une balade autour du plan d'eau de Cournon d'Auvergne.
Au retour je me prend une méga côte qui me permet de me raccourcir mon trajet : aucun soucis, je monte sans forcer, ou alors juste un peu si j'ai envie de forcer un peu.
Je gère mieux la batterie, maintenant je diminue l'assistance d'un cran lorsque je tombe à une seule barre de batterie (un autre cran si ça continue). Ça me permet de terminer mon trajet, voir d'en faire un autre tout en gardant l'assistance. Je perd un peu de vitesse et je force un tout petit plus, mais franchement c'est pas gênant.
jeudi 15 juillet 2010
mardi 6 juillet 2010
Comment gagner du temps ?
J'ai gagné presque 5 minutes sur mon trajet de 7 km en faisant un truc super simple : j'ai gonflé les pneus de mon vélo.
Bizarrement ils étaient livrés sous-gonflés (1 bar pour le pneu arrière, 0,5 pour l'avant). J'ai mis 4 bars partout (maximum 4,5 tolérés par les pneus). Résultat : le moteur pousse plus fort qu'avant (il m'amène à 25 km/h au lieu de 20) et donc je gagne du temps. Par contre pour les freinage ça va moins bien, il va falloir que je m'habitue à plus anticiper.
Et je pense que ça va me faire économiser la batterie.
Bizarrement ils étaient livrés sous-gonflés (1 bar pour le pneu arrière, 0,5 pour l'avant). J'ai mis 4 bars partout (maximum 4,5 tolérés par les pneus). Résultat : le moteur pousse plus fort qu'avant (il m'amène à 25 km/h au lieu de 20) et donc je gagne du temps. Par contre pour les freinage ça va moins bien, il va falloir que je m'habitue à plus anticiper.
Et je pense que ça va me faire économiser la batterie.
vendredi 2 juillet 2010
J'AIME mon vélo électrique !
Wahou ! 44 km dans les jambes environs, et même pas fatigué. Énorme, tout simplement (surtout pour moi qui reprend juste le vélo après plusieurs années sans en faire).
Ce vélo est tout simplement prodigieux. Les fortes montées ? Une formalité. Certes on ralenti un peu, mais alors on pédale dans le vide tout du long. Entre 14 et 18 km/h dans les montées, selon la pente. Par contre un petit 49 km/h dans la descente suivante ;-) Aucun freinage de la part du moteur pendant la descente en roue libre (certains on eu le problème sur l'ancienne génération de véloscoot).
Pour tout dire j'ai eu chaud à cause du temps 34° quand même, mais surtout à cause de mon sac à dos (j'emportais des affaires de rechange et mon chargeur). Sinon je n'ai jamais forcé, que ça soit dans les montées ou même au démarrage (merci l'easy start).
Par précaution j'ai préféré faire une charge une fois arrivé chez ma copine, les montées dans l'autre sens sont aussi dure et longue qu'à l'aller, je n'avais pas envie de me retrouver à court.
J'adore mon vélo, franchement je ne regrette pas son achat (même si le deuxième tiers vient d'être payé, ouille ^^).
En parlant de "ouille", je dois par contre dire que mes fesses on souffert. J'avais l'impression de moins avoir mal sur mon ancien vélo, mais en y réfléchissant bien c'est sûrement psychologique : comme je ne force pas et ne me fatigue pas, je n'ai que ça à penser. Du coup je me focalise sur le mal aux fesses alors qu'avant la douleur était surtout dans les mollets et dans le souffle. Un peu comme quelqu'un qui se taperait au marteau sur un doigt pour oublier qu'il a mal au dos.
Ce vélo est tout simplement prodigieux. Les fortes montées ? Une formalité. Certes on ralenti un peu, mais alors on pédale dans le vide tout du long. Entre 14 et 18 km/h dans les montées, selon la pente. Par contre un petit 49 km/h dans la descente suivante ;-) Aucun freinage de la part du moteur pendant la descente en roue libre (certains on eu le problème sur l'ancienne génération de véloscoot).
Pour tout dire j'ai eu chaud à cause du temps 34° quand même, mais surtout à cause de mon sac à dos (j'emportais des affaires de rechange et mon chargeur). Sinon je n'ai jamais forcé, que ça soit dans les montées ou même au démarrage (merci l'easy start).
Par précaution j'ai préféré faire une charge une fois arrivé chez ma copine, les montées dans l'autre sens sont aussi dure et longue qu'à l'aller, je n'avais pas envie de me retrouver à court.
J'adore mon vélo, franchement je ne regrette pas son achat (même si le deuxième tiers vient d'être payé, ouille ^^).
En parlant de "ouille", je dois par contre dire que mes fesses on souffert. J'avais l'impression de moins avoir mal sur mon ancien vélo, mais en y réfléchissant bien c'est sûrement psychologique : comme je ne force pas et ne me fatigue pas, je n'ai que ça à penser. Du coup je me focalise sur le mal aux fesses alors qu'avant la douleur était surtout dans les mollets et dans le souffle. Un peu comme quelqu'un qui se taperait au marteau sur un doigt pour oublier qu'il a mal au dos.
jeudi 1 juillet 2010
Premier problème, mais vélo ressucité
Devinez ce qu'il se passe lorsqu'on veut faire quelque chose qu'on n'a jamais fait, et qu'on sait par avance que ça ne nous intéresse pas de toute façon. On foire.
J'ai essayé de réparer l'indexation de mon vélo tout seul, en suivant les conseils de véloscoot. Foirage total et lamentable, j'ai préféré ne plus y toucher de peur de finir par casser quelque chose (j'ai pas du tout compris le pourquoi du comment, chacun son métier comme on dit).
Direction donc Décathlon pour la première réparation de mon vélo, alors qu'il est encore tout neuf. 10€, pas chers mais quand même c'est vraiment pas cool.
Néanmoins depuis je redécouvre mon vélo : terminé le cliquetis continuel du dérailleur et les vitesses qui passent toutes seules. Mon vélo est maintenant comme il aurait du être depuis le début.
En plus je maîtrise de plus en plus l'assistance, j'arrive à régler la puissance selon mon besoin et l'environnement. J'apprécie de plus en plus l'easy start, maintenant que j'ai compris qu'il fallait éviter de le lancer sans donner de poussée et avec le rapport le plus dur. C'est bien simple, je démarre plus vite qu'une moto ! Sans rire, j'ai testé deux fois et à chaque fois le démarrage est bien plus rapide que celui de la moto. Le second coup j'ai même eu droit à un motard un peu chaud qui avait envie de faire la course avec un vélo (faut pas être bien fini quand même). Le pauvre, je lui ai mis une fumée, au moins sur 6 mètres ^^
Demain gros trajet : je vais à mon travail (7 km), puis je vais directement chez ma copine (22 km il me semble depuis le travail). Le soir je rentre chez moi (14 km). Avec plusieurs grosses montées, dont une vraiment pas mal (entre Cournon d'Auvergne et Lempdes pour ceux qui connaissent, là où il y a la belle piste cyclable). La batterie est en charge alors qu'elle n'était pas vide, mais je préfère gérer ^^ Il ne manquerait plus qu'elle me lâche dans une montée. De toute façon j'ai fait mais 3 charges-décharges réglementaires, donc ça devrait aller.
J'ai essayé de réparer l'indexation de mon vélo tout seul, en suivant les conseils de véloscoot. Foirage total et lamentable, j'ai préféré ne plus y toucher de peur de finir par casser quelque chose (j'ai pas du tout compris le pourquoi du comment, chacun son métier comme on dit).
Direction donc Décathlon pour la première réparation de mon vélo, alors qu'il est encore tout neuf. 10€, pas chers mais quand même c'est vraiment pas cool.
Néanmoins depuis je redécouvre mon vélo : terminé le cliquetis continuel du dérailleur et les vitesses qui passent toutes seules. Mon vélo est maintenant comme il aurait du être depuis le début.
En plus je maîtrise de plus en plus l'assistance, j'arrive à régler la puissance selon mon besoin et l'environnement. J'apprécie de plus en plus l'easy start, maintenant que j'ai compris qu'il fallait éviter de le lancer sans donner de poussée et avec le rapport le plus dur. C'est bien simple, je démarre plus vite qu'une moto ! Sans rire, j'ai testé deux fois et à chaque fois le démarrage est bien plus rapide que celui de la moto. Le second coup j'ai même eu droit à un motard un peu chaud qui avait envie de faire la course avec un vélo (faut pas être bien fini quand même). Le pauvre, je lui ai mis une fumée, au moins sur 6 mètres ^^
Demain gros trajet : je vais à mon travail (7 km), puis je vais directement chez ma copine (22 km il me semble depuis le travail). Le soir je rentre chez moi (14 km). Avec plusieurs grosses montées, dont une vraiment pas mal (entre Cournon d'Auvergne et Lempdes pour ceux qui connaissent, là où il y a la belle piste cyclable). La batterie est en charge alors qu'elle n'était pas vide, mais je préfère gérer ^^ Il ne manquerait plus qu'elle me lâche dans une montée. De toute façon j'ai fait mais 3 charges-décharges réglementaires, donc ça devrait aller.
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